Полный Привод

Поделиться12009-06-21 18:55:22

Автор: A2kat_Razer
Ачешуенный МодеР!
Откуда: Лоуренс, шт. Канзас.
Зарегистрирован: 2009-02-24
Приглашений: 0
Сообщений: 744
Уважение: [+96/-1]
Позитив: [+246/-3]
Пол: Мужской
Возраст: 31 [1994-02-07]
Провел на форуме:
5 дней 11 часов
Последний визит:
2014-11-15 18:47:30

Я сюда же кину и дополнение к игре под названием "Уральский призыв"

Сайт игры: 4x4
Разработчик: Avalon Style Entertainment
Издатель: 1С
Системки:
Требуется P4-1500, 256 Мбайт ОЗУ, 3D (уровня GeForce 3 64 Мбайт)
Рекомендуется P4-2800, 512 Мбайт ОЗУ, 3D (уровня GeForce FX 5700 128 Мбайт)
Мультиплеер Локальная сеть; возможность игры в Интернете добавлена патчем

Самой большой удачей игры «Полный Привод – УАЗ 4х4» стоит считать провал предыдущей отечественной разработки Lada Racing Club, поскольку на фоне «Лады» любая хоть сколько-то готовая игра выглядит шедевром, достойным всеобщего восхищения. Потому вряд ли кого-то удивит, что игроки встречают ПП(полный привод) весьма одобрительно. Купи козу!
Между тем не покидает ощущение, что если бы игру создавали на оригинальном движке, получилась бы «Лада-2», несколько менее оглушительная, но столь же очаровательная в своей непосредственности.
В игру влюбляешься с первого взгляда – когда поворачиваешь руль направо, а машина едет налево. Это покушение на фундаментальные основы бытия вызывает такое потрясение, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Кроме шуток: чтобы ездить по-человечески, надо в настройках в строке «повернуть направо» указать левую стрелку, а в строке «повернуть налево», соответственно, правую. И дальше можно спокойно кататься.

После долгих гаражно-тюнинговых мутаций привычная «буханка» превращается вот в такое странное существо.

Сhrome Engine в состоянии не только нарисовать поразительной "сочности" пейзаж, но и весьма убедительно покрыть кузов автомобиля пылью или грязью. Кроме того, есть милая деталь: колёса оставляют за собой глубокие следы. Там, где это уместно, прикручена и физика: можно, например, сломать забор, неудачно вылетев с дороги, проходящей через дачный посёлок. В общем, к графике претензий нет (системные требования, правда, соответствующие).

Если неудачно врезаться куда нибудь, вот что случится с лобовым стеклом

"Полный привод: УАЗ 4х4" - действительно первый успешный российский автомобильный симулятор. Впрочем, слова "симулятор" бояться ни в коем случае не стоит: оно вовсе не означает, что, не имея дорогущего комплекта "руль + педали", игру не стоит покупать. Просто поведение автомобилей, коих здесь ровно четыре , включая легендарный УАЗ 2206 и милицейский УАЗ "Hunter", сделано максимально похожим на то, с чем мы имеем дело в жизни.
*Особенности:
Гонки делятся на 6 разных типов: триал (гонка из точки А в точку Б по определённому маршруту с промежуточными чекпоинтами), спринт (тот же триал, только по кругу), трофи (то же, что и триал, только необязательно строго следовать маршруту), ориентирование (нужно пересечь несколько контрольных точек на карте, маршрута как такового нет, соревнуемся с ghost-car), ночное ориентирование (самый хардкорный режим игры, в чём его суть, думаю, и так понятно) и фрирайд (бонусный режим, в котором за время надо собрать как можно больше бонусных очков, разбросанных по всей карте). Вроде ничего сложного, если бы не одно "но". В игре нет карты. То есть как таковая она есть и её нам показывают при выборе гонки, но непосредственно во время заезда вызвать её нельзя. Единственным доступным ориентиром является компас, показывающий в каком направлении находится следующий чекпоинт. Ехать напрямую - чистейшее самоубийство, ибо реки, скалы и прочие тектонические прелести сшутят с вами множество злых шуток. Настоятельно не рекомендуется переворачиваться или напрочь вылетать с трассы, ибо вы очутитесь у последнего чекпоинта, что в большинстве случаев грозит потерей времени в десятки секунд.
Трассы пролегают по пяти участкам. Начинаем мы в Средней полосе. Лужи, грязь, перепаханные поля, словом настоящий рай, когда увидишь то, что ждёт после. Так как Средняя полоса в некотором роде является школой для новоиспечённого гонщика-экстремала, там есть непозволительная больше нигде роскошь - дороги (разумеется, просёлочные). Затем надо покорить скалистый Байкал, болотистую Карелию и дремучую Тайгу. Ну и на закуску - Камчатка, в которой наличествует всё вышеперечисленное.
За победы в гонках мы получаем очки престижа и деньги. И то и другое нужно для апгрейда машины: очки делают доступными новые детали, а деньги нужны для их покупки и ремонта.
Автопарк игры показывает нам во всём своём великолепии почти весь модельный ряд (нет только одной машины) Ульяновского автозавода - целых 4 модели. Итак, знакомтесь: УАЗ 2206, в девичестве известный как УАЗ 452, так же часто представавший перед нами в обличии сельской скорой; УАЗ Hunter - тот самый классический "козлик"; последнее достижение завода УАЗ Patriot и его грузовой вариант Patriot Pickup. Все модели отличаются по характеристикам и имеют как сильные, так и слабые стороны. Например, "буханка" - самая дешёвая (как сама машина, так и все детали), но и самая неустойчивая на трассе. А если ещё учесть и тот факт, что всех выигрышей впритык хватает на полную "прокачку" одного автомобиля, то выбор становится в разы сложнее и ответственнее. Так что выбирая перед началом карьеры себе "железного коня", готовьтесь к тому, что до конца игры вы его вряд ли смените. Конечно, машину всегда можно продать, но вдвое дешевле, что ставит под сомнение выгоду от такой операции.
Тюнинговочная составляющая игры позволяет улучшать 10 компонентов машины, включая двигатель, КПП, рулевую, колёса и т.д. Всех деталей по 4 варианта. Внешний вид можно изменить установив любой из 4-х вариантов готового обвеса. Последние, к слову сказать, помимо чисто декоративной функции, защищают все остальные компоненты от повреждений.
В техническом игры выполнена качественно, но не более. Разработчики максимально грамотно распорядились движком от Xpand Rally. Те, кто видел эту игру без труда могут составить представление о графике и физике "Полный привод: УАЗ 4Х4".
Звуковая часть игры "Полный привод: УАЗ 4Х4" выдержана на должном уровне. В течении игры звучит музыка таких российских рок-групп, как amneZia, ЛОМО и другие. Печалит только количество таковой музыки - 13 треков, 3 из которых представлены как оригиналами, так и ремиксами. Впрочем, и здесь разработчики нашли достойнейший выход из положения - они реализовали в игре возможность прослушавания свой музыки в формате mp3 и wma, причём папку с проигрываемыми файлами можно выбрать непосредственно из игры.

* Весь модельный ряд одного из гигантов отечественного автопрома – Ульяновского Автомобильного Завода. Внешний вид и технические характеристики игровых машин отвечают соответствующим параметрам реально существующих автомобилей.
* Фотореалистичные пейзажи пяти регионов России (средняя полоса, Байкал, Карелия, Камчатка и тайга).
* Уникальные препятствия, впервые реализованные в гоночной игре: колея, броды, болота, бревна, раскисшая почва.
* Реалистичная физика поведения внедорожного автомобиля и физическая модель повреждения автомобиля, объектов ландшафта и водителя.
* Реализация настоящих внедорожных видов гонок, характерных для «реальных» полноприводных автомобилей: триал, трофи-рейд, ориентирование, офф-роад спринт.
* Отличительная черта вождения внедорожников: пониженная передача для преодоления сложнейших участков и межколесный дифферинциал.
* Влияние погодных условий и времени суток на прохождение трасс.
* Игра по локальной сети и через Интернет.

Думаю кто читал тот уже понел геймплей.
Сейчас перейдем к дополнению под названием "Уральский призыв"

Полный привод: УАЗ 4х4. Уральский призыв
Разработчик: Avalon Style Entertainment
Издатель: 1C
Статус: В официальной продаже: 27 апреля 2007 г.
Статус: В официальной продаже в России: 27 апреля 2007 г.
Официальный сайт: 4х4" rel="nofollow ugc" target="_blank">http://4x4game.ru/?action=ural_about]4х4
Жанры: Racing
Схожие игры: UAZ Racing 4x4
Multiplayer: Нет

Системные требования: Минимальные требования:Windows 2000/XP;
Процессор 1,5 ГГц; 256 Мб оперативной памяти;
5 Гб свободного места на жестком диске;
DirectX 9.0 - совместимая видеокарта с памятью 64 Мб (GeForce 3/Radeon 9200);
DirectX - совместимая звуковая карта;
DirectX 9.0c;

Осмотреть кокпит можно с помощью мыши – угол обзора хоть и невелик, зато чувствуешь себя, как внутри настоящего автомобиля.

*Описание:
Неукротимая легенда отечественного автопрома снова на марше! УАЗ отправляется покорять труднопроходимые места и дремучее бездорожье в новый регион — Уральские горы. В условиях повышенной суровости уже заслуженные и полюбившиеся игрокам внедорожники, вместе с моделями-дебютантами в мире «Полного привода», оборудованные лебедкой, покажут все, на что способны российские вездеходы. Заводите моторы, товарищи водители, вас ждут пять совершенно новых трасс для триала!
Игра, заслуженно получившая награду на Gameland Award 2006 в номинации «Лучший отечественный симулятор», обзавелась официальным дополнением. Рассчитан add-on, прежде всего, на фанатов первой части. Кстати, без нее невозможно запустить не только полноценную игру, но и демоверсию (!) «Уральского призыва». Право, странный ход для 2007 года, но, возможно, здесь есть какой-то глубокий смысл, непостижимый разуму простого журналиста. Несмотря на это, ругать Avalon Style Entertainment не хочется, ребята довели свое детище до ума в сравнительно короткие сроки.
В дополнении есть все то, чего так не хватало «Полному приводу». одно из важнейших нововведений – настоящая кабина. Отныне игрокам не будет мозолить Оглаза странная конструкция, отдаленно напоминающая руль. Пусть осмотреть весь салон по-прежнему не получится, зато теперь мы чувствуем себя, как на взаправдашних гонках внедорожников. Помнится, раньше удавалось разве что парить позади автомобиля, да позевывая наблюдать за пролетающими ветками, а сейчас можно в полной мере испытать всю прелесть местных дорог.
новый регион «Уральские горы» заставит изрядно понервничать – при первой возможности стальной конь норовит сесть «на брюхо» и не желает двигаться с места. В таком положении пониженная передача не спасает вовсе, а как результат – паника уже через пару минут. Спокойствие! Глубоко вдохните, затем выдохните. Теперь доставайте лебедку и играйте в местный вариант pixel hunting. Автомобиль можно вытянуть из болота, зацепившись за дерево или, на худой конец, за булыжник приличного размера. Ну а если и сие средство не поможет, отрегулируйте давление шин. Что и говорить, находки столь же простые, сколь и ценные. Сложность игры возрастает в несколько раз, да и сама поездка превращается в настоящее приключение.

Не пытайтесь выбраться без лебедки, не только время потеряете, но и жизнь себе усложните. Машина-то будет «зарываться» все глубже и глубже!

Хотя старая добрая лебедка и регулировка давления не пригодятся в пяти регионах прежней редакции, зато сами районы стали значительно сложнее. Прокатитесь, и новые ощущения вам обеспечены, ныне на знакомых трассах можно засесть намертво, а проскочить очередное болотце на 70 км/ч нечего и думать.

К сожалению, есть и недоработки. Въезжая в любую лужу, автомобиль останавливается почти мгновенно, даже большая скорость не спасает. Кроме того, спущенные шины на вид не отличаются от накачанных, да и подвеска ведет себя странно: колеса «прыгают», а кузов остается на месте. Словом, подобных «мелочей», смазывающих ощущение настоящего симулятора, многовато. Как бы то ни было, справедливость требует признать: сложно представить себе лучший add-on для «УАЗ 4X4».